Mar del Plata Style & Life

Un sentimiento que no sabe de edades, prácticamente, ni ubicaciones sociales. Aunque tiene sus grados: desde los que sólo se suben al auto y manejan, hasta los que conocen su máquina a fondo y le meten mano a los fierros con la erudición de un neurocirujano y el compromiso de un amante incontenible.

"A los 12 años le robaba la chata a mi abuelo en el campo y hoy, cincuenta años después, siento el placer de aquellos días cada vez que tomo las llaves y camino al garaje sabiendo lo que me espera", cuenta Amadeo, un constructor que sigue moviéndose en utilitarios, sólo que ahora se trata de máquinas de doble tracción, frenos ABS y celosas computadoras que todo lo controlan.

"Manejar de noche, por una ruta vacía, con buenas curvas, bajo un cielo estrellado y la música baja para escuchar el motor, te dan un placer único que no creo que ofrezca la mejor computadora o el equipo electrónico más sofisticado", asegura Norber, visitador médico con decenas de miles de kilómetros encima.

Además de las sensaciones que un auto desata y que a menudo se disfrutan en soledad, están las que sólo aparecen en público con una carga de placer idéntica. Y que lo digan aquellos que se detienen en un semáforo o bajan de su vehículo en una vereda repleta y disfrutan de las miradas de admiración de damas y caballeros por igual. O de envidia.

Y es tan fuerte y singular este vínculo entre el hombre y su coche que los relevamientos, encuestas, estudios científicos y  la mirada de los sociólogos, psicólogos y psicoanalistas la confirman prácticamente por unanimidad.

Sin dudas, es la especialista Adriana Roa quien describe esta ligazón de una manera clara y contundente: "El auto es una metáfora de un falo. Lo fálico da una medida de lo viril, pero no alude exclusivamente al órgano sexual sino que metaforiza la erección, el poder y la fuerza. Freud identifica como equivalentes del falo también a los hijos, por eso aparece esa cosa paternalista en relación con los vehículos".
Una traducción de salón de lo que en el barrio se explicaba sencillamente como "El tercer huevo".

LOS CUATRO TIPOS

Y hay más: dos años atrás la empresa fabricante del desodorante Rexona encargó una encuesta para sumar datos sobre este sentimiento tan particular.

Dicho estudio permitió identificar cuatro tipos de hombres respecto de la relación que mantienen con sus autos.

A saber: El racional, El Fierrero, El seductor y el Apasionado.

En las dos primeras categorías entran el 29 por ciento de los argentinos. Pero, mientras los racionales sólo utilizan el auto por su funcionalidad y por la posibilidad de transportarse en forma independiente, los fierreros crean una relación que va más allá de la concepción del vehículo como un objeto. Para ellos se trata de una extensión de su cuerpo a la que protegen, curan y obviamente, adoran.

Los seductores suman el 37 por ciento de los consultados, la mayoría de entre 18 y 24 años de edad. Son los que ven a su auto como una herramienta esencial para alcanzar poder, status y aprobación del respectivo entorno social.

Finalmente, los apasionados son casi la mitad de los argentinos: ellos no tienen límites para depositar anhelos, ilusiones y logros en su coche.

Sin embargo, este escenario tiene también una gran porción de insatisfechos pues de acuerdo al trabajo de Rexona, el 74% de los hombres con auto confiesa que les gustaría tener uno mejor.

Y la mayoría quiere un vehículo deportivo, debilidad que se expresa con mayor amplitud en los jóvenes de 18 a 24 años. En cambio, entre los varoncitos mayores de 45 aparece una categoría que sólo le apunta al lujo y por placer, como suelen confesar los miembros de esta exclusiva cofradía.

Según publicó La Nación, en Argentina se venden cada año unos 9000 modelos cuyo costo promedio es de 300.000 dólares.

En ese combo entran Ferraris y Rolls Royce de hasta dos millones y medio de dólares.

Estos compradores deben ser los mismos que Tiffany tienta con sus joyas y accesorios diseñados especialmente para apasionados con una billetera tan poderosa como los motores de sus vehículos.

A no perderse entonces, el conjunto de anillo, gemelos para camisa y llavero inspirados en piezas de motores y herramientas que Paloma Picasso creó para la célebre marca. Se fabricaron con plata esterlina e incrustaciones de titanio y cuestan 1100 dólares.

LAS CHICAS QUIEREN AUTOS CAROS

Que los hombres se ven más lindos y seductores a bordo de autos caros no es novedad, pero por si alguien desconfiaba de esta sentencia, los científicos de la Universidad de Gales se encargaron de despejar toda duda.

The Times, de India, publicó el trabajo realizado por psicólogos galeses, quienes mostraron a 120 mujeres imágenes de un mismo hombre manejando distintos coches.

Lo vieron muy atractivo cuando aparecía al volante de un Bentley Continental plateado, pero no se les movió un pelo cuando el sujeto conducía un Ford Fiesta colorado.

El resultado no sobresaltó a Donna Dawson, conocida psicóloga especialista en personalidad y comportamiento, que suele trabajar en la norteamericana Brandeis University y en la University of London.

"Esto no me sorprende para nada. Es difícil luchar contra nuestra herencia genética. Pienso que las mujeres siempre hemos elegido a los hombres por algún tipo de seguridad financiera y su auto es prueba de eso", aseguró la dama.